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Bom dia! F\u00e9rias sofisticadas? Vai, diz KPN. <\/p>\n

Como a primeira grande empresa holandesa, a empresa de telecomunica\u00e7\u00f5es d\u00e1 a seus funcion\u00e1rios A possibilidade de levar um n\u00famero ilimitado de dias de f\u00e9rias<\/strong>. \u00c9 estabelecido no acordo de trabalho coletivo, escreve Het Financieele Dagblad<\/em><\/a> Esta manh\u00e3. “Nossos funcion\u00e1rios podem decidir por si mesmos como lidam com a licen\u00e7a de f\u00e9rias”, disse Bart Webers, respons\u00e1vel pela pol\u00edtica de condi\u00e7\u00f5es de emprego na KPN, ao jornal.<\/p>\n

‘Na KPN, os funcion\u00e1rios recebem’ sala de controle ‘para Para cuidar de seu pr\u00f3prio equil\u00edbrio entre vida profissional e pessoal<\/strong>\u201d, Diz Webers.” N\u00e3o se encaixa no fato de acompanharmos se voc\u00ea ainda tem dias de f\u00e9rias suficientes no seu balc\u00e3o. “<\/p>\n

Na pr\u00e1tica, no entanto, ‘ilimitado’ n\u00e3o \u00e9 ilimitado<\/strong>. Webers: “\u00c9 claro que voc\u00ea sempre leva livremente em consulta com seu gerente”.<\/p>\n

H\u00e1 tamb\u00e9m um problema em potencial nesses acordos informais, como pode ser deduzido do artigo do FD. Anteriormente, Ing experimentou dar licen\u00e7a ilimitada. Mas o sindicato n\u00e3o apoiou o registro dessa liberdade no acordo coletivo. A alta ger\u00eancia ficou satisfeita com o experimento, mas com os funcion\u00e1rios do call center, por exemplo, levou \u00e0 ‘suspeita’ m\u00fatua.<\/p>\n

Uma rodada de sites de not\u00edcias e ag\u00eancias de imprensa cedeu ainda mais nesta manh\u00e3: <\/p>\n

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• Desde o envolvimento de Elon Musk na campanha e o governo de Donald Trump Os motoristas de carros europeus odiaram cada vez mais a Tesla<\/strong>. Em fevereiro, novamente, muito menos Tesla’s foi vendido do que um ano antes. O n\u00famero era pouco menos de 12.000 quase metade das vendas em fevereiro de 2024, relata a Organiza\u00e7\u00e3o Europ\u00e9ia da Ind\u00fastria de Carros Acea. Com isso, o fabricante, como um m\u00eas antes, se desvia claramente da tend\u00eancia geral do mercado da UE para carros el\u00e9tricos, que est\u00e1 em ascens\u00e3o, escreve o ANP.<\/li>\n
• Outra not\u00edcia de carro relacionada a Trump: o fabricante sul-coreano Hyundai <\/strong>anunciou investir US $ 21 bilh\u00f5es nos Estados Unidos, para sair sob tarefas de importa\u00e7\u00e3o americana.<\/strong> Entre outras coisas, a Hyundai quer construir uma f\u00e1brica de a\u00e7o (custos: Juste 6 bilh\u00f5es de d\u00f3lares) no estado sul da Louisiana, \u00c9 assim que os relat\u00f3rios da BBC<\/a>. O a\u00e7o deve ir para as f\u00e1bricas de carros da Hyundai nos Estados Unidos no Alabama e na Ge\u00f3rgia. Desde o m\u00eas passado, os direitos de importa\u00e7\u00e3o americanos est\u00e3o em vigor de 25 % em todo o a\u00e7o e alum\u00ednio do exterior. Mais impostos e impostos mais amplos est\u00e3o planejados em 2 de abril.<\/li>\n
• Banco Triodos <\/strong>O juiz pediu para bloquear uma reivindica\u00e7\u00e3o em massa de titulares de certificados. Ao se opor \u00e0 reivindica\u00e7\u00e3o, o banco espera que mais detentores de certificados optem por um acordo, escreve o FD.<\/a><\/li>\n<\/ul>\n

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