Boeing foi a ação do S&P 500 que perdeu mais após o acidente de avião na Índia
Linha Bloomberg – As ações da Boeing (BA) caíram em Wall Street na quinta -feira, Depois de um 787 Air Indian Air Dreamliner caiu logo depois de decolar de Ahmedabad em direção a Londrescom 242 pessoas a bordo.
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Este é o primeiro incidente total que envolve este amplo modelo de fuselagem, considerado um dos mais avançados tecnologicamente na frota da empresa. A ação caiu 4,79% e foi o título que mais perdeu no S&P 500.
O mercado reagiu com vendas imediatas, em um contexto em que os investidores Eles continuam a mostrar uma sensibilidade crescente a qualquer incidente ligado à segurança aérea.
A companhia aérea confirmou a morte de 241 pessoas. O único sobrevivente está sendo tratado em um hospitalde acordo com a companhia aérea.
“Embora as causas ainda não tenham sido reveladas, Os investidores estão cortando posições no valor“”, Disse Javier Cabrera, analista da XTB Latam.
O especialista lembrou que, embora 787-8 não tenha sido o modelo envolvido nos acidentes de 2018 e 2019, estrelado por 737 Max, o nome Boeing é mais uma vez escrutínio. “A Boeing está novamente nos olhos do furacão”, disse ele.
O avião envolvido tinha quase 12 anos de serviço e foi impulsionado por dois motores GenX Electric (GE).
De acordo com BloombergAssim, A Air India atualmente opera 34 unidades do Modelo 787, e o incidente corresponde ao voo AI171, que atingiu uma área residencial logo após a decolagem, deixando mais de 200 mortosde acordo com números oficiais.
A Boeing ainda enfrenta a memória recente de outros problemas de fabricação. Em 2023, Um engenheiro da empresa denunciou falhas estruturais no processo de montagem de 787, acusações que a empresa negou.
Além do mais, Na semana passada, sabia -se que a empresa concordou em pagar US $ 1,1 bilhão para evitar ir a julgamento pelos dois acidentes do 737 Max que ocorreu em 2018 e 2019em que 346 pessoas morreram.
A ação continua a citar 50% abaixo de seus máximos históricos, Mas seu papel estratégico no setor aeronáutico americano o mantém como um ator -chave no duopólio globalde acordo com Cabrera.
Nas palavras do analista, “A empresa ainda está de destaque para a importância de capital que possui para os Estados Unidosem sua concorrência contra a Airbus, a outra empresa de duopólio que controla o mercado e que tem origem européia ”.
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George Ferguson e Melissa Balzano, analistas de Bloomberg IntelligenceEles lembraram que a companhia aérea opera sete 787-9 e 27 787-8, todos com motores GE. “Os dados do Cirium indicam que nenhum avião tem menos de 2,3 anos, então qualquer defeito de fabricação provavelmente já teria chegado à tona ”eles apontaram.
Esta história foi atualizada para o fechamento do mercado.
