A Airbus finaliza o acordo para assumir partes do espírito de fornecedor aeroespacial
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Roula Khalaf, editora do FT, seleciona suas histórias favoritas neste boletim semanal.
A Airbus finalizou um acordo para assumir as instalações da Spirit Aerosystems que criam componentes vitais para alguns de seus programas de aeronaves, limpando o caminho para a Rival da Boeing concluir uma aquisição do fornecedor que ele saiu duas décadas atrás.
O grupo aeroespacial e de defesa europeu disse na segunda -feira que assumiria o trabalho em locais que abrangem o Kansas, Carolina do Norte, Irlanda do Norte, Marrocos e França.
Ele também se encarregará de um local em Prestwick, na Escócia, que faz dos componentes da asa para seus programas de aeronaves A320 e A350, bem como a manufatura da asa para seu programa A220 nas instalações da Spirit em Belfast, na Irlanda do Norte.
Ainda há incerteza, no entanto, sobre o que acontece com o resto da planta de Belfast. A Airbus disse na segunda-feira que assumiria o trabalho da média da fusela do A220 no local, a menos que um comprador de terceiros possa ser encontrado.
Spirit e Boeing procuram um comprador de terceiros para o outro trabalho realizado em Belfast. O site, que é altamente integrado, também torna as seções da fuselagem e outros componentes críticos para uma variedade de jatos de negócios construídos pelo Bombardier do Canadá. Também faz trabalho de manutenção para outras empresas. Se um comprador não puder ser encontrado, a Boeing possuirá o trabalho que não é do airbus na Belfast.
A Airbus disse que a transação “visa garantir a estabilidade do fornecimento para seus programas de aeronaves comerciais, de um caminho mais sustentável, tanto operacional quanto financeiramente”.
Fornecerá linhas de crédito sem interesse no valor de US $ 200 milhões à Spirit como parte do acordo, disseram as empresas. A Airbus disse que seria compensada por um pagamento de US $ 439 milhões do Spirit.
O acordo abre caminho para a Boeing concluir a aquisição de US $ 4,7 bilhões do fornecedor dos EUA. O Spirit, que se baseia em Wichita, Kansas, faz a fuselagem para a aeronave máxima mais vendida da Boeing. Ele lutou financeiramente há anos.
A Boeing concordou em assumir isso no ano passado, após uma explosão no ar de uma seção de uma de suas 737 aeronaves que haviam sido construídas pelo espírito.
