O super iate bayesiano de Mike Lynch para ser recuperado para investigação
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Roula Khalaf, editora do FT, seleciona suas histórias favoritas neste boletim semanal.
O super iates do tigo britânico Mike Lynch, o Super Yacht Bayesian, deve ser levantado do fundo do mar, com operações começando no final do mês, enquanto as autoridades procuram reunir novas evidências sobre o acidente que o matou e outras seis pessoas no ano passado.
O navio de 56 metros-cujo construtor o descreveu como “inacessível”-inclinou-se e afundou enquanto ancorou a algumas centenas de metros da costa da Sicília em agosto passado, quando foi atingido por uma tempestade violenta-com ventos de até 110 km por hora-por volta das 4h.
As autoridades italianas aprovaram recentemente um plano que verá duas empresas de salvamento holandês levantarem os destroços de 540 toneladas, que fica 49m sob a superfície do mar, enquanto tentam reunir evidências sobre o naufrágio.
A morte de Lynch, sua filha, seus amigos e um membro da tripulação, levou a investigações criminais contra vários membros da tripulação e outros litígios, pois os promotores criminais italianos procuram determinar o que deu errado e quem foi responsável por um acidente que chocou os investidores de tecnologia do Reino Unido e o mundo do iatismo unido.
O grupo marítimo italiano, a empresa que construiu o iate, negou que o barco tivesse falhas de design e procurou prender a culpa na tripulação, sugerindo que alguém deixou uma escotilha aberta perto da linha de água que pode ter permitido que grandes quantidades de água entrassem no casco.
O escritório do promotor de Termini Imerese na costa da Sicília está investigando James Cutfield, o capitão do iate, bem como o engenheiro Tim Parker Eaton e o membro da tripulação Matthew Griffith por potenciais homicídio culposo e ” naufrágio negligente ‘, mas nenhuma acusação formal foi apresentada contra eles. Os que estão em investigação não comentaram publicamente a investigação.
O levantamento está programado para se transformar em um espetáculo de mídia com a imprensa italiana relatando que turistas e equipes de televisão de todo o mundo reservaram hotéis locais para assistir ao salvamento.
Uma primeira barcaça chegará a Termini Imerese em 26 de abril e se posicionará perto dos destroços para iniciar operações preliminares de segurança, disse uma autoridade da guarda costeira. Uma segunda barcaça com um guindaste para puxar os destroços chegará mais tarde.
O levantamento do casco provavelmente ocorrerá em meados de maio, disseram autoridades. Espera -se que a recuperação ajude a coletar evidências adicionais no caso e permitir que pescadores e moradores locais retornem a uma área marcada por um naufrágio cujos tanques – embora protegidos – contêm 18.000 litros de diesel.
A bayesiana será levantada por uma joint venture das empresas holandês de salvamento Hebo Maritiemservice e Smit Salvage, de acordo com pessoas familiarizadas com o assunto. As empresas, nenhuma das quais comentou sobre a próxima operação, foram escolhidas pela empresa de consultoria britânica TMC Marine, que foi nomeada pela seguradora de bayesiana British Marine.
As empresas envolvidas têm muita experiência. Em 2021, Smit refloou e desalojou o navio de contêineres de 200.000 toneladas já foi dado, que ficou preso no canal de Suez que interrompeu o tráfego global de remessa, enquanto no ano seguinte levou as operações a recuperar um navio carregado com 4.000 carros-Bentleys, Audis e Porsches-no fogo próximo aos Azores.
O plano foi aprovado pelo promotor criminal de Termini Imerese e pela Guarda Costeira Italiana. O custo será suportado pelo fuzileiro naval britânico.
Segundo as pessoas familiarizadas com o plano, o barco será levantado com todo o combustível por um guindaste operado a partir de uma plataforma, com a ajuda de balões infláveis. O mastro de 72m, pelo qual o iate era famoso, pois teria sido considerado o mais alto do mundo, será cortado com antecedência por um robô equipado com uma serra controlada remotamente.
Uma barcaça transportará o iate para um armazém próximo, onde os investigadores finalmente poderão inspecionar a relíquia diretamente e reunir qualquer evidência que anteriormente era difícil de recuperar debaixo d’água.
Os inspetores do Filial de Investigação de Acidentes Marinhos (MAIB), uma organização do governo do Reino Unido encarregados de investigar acidentes envolvendo embarcações registradas no Reino Unido, também devem chegar à Sicília para examinar os destroços.
O grupo de convidados a bordo do bayesiano estava de férias para celebrar a absolvição de Lynch em um tribunal federal dos EUA após uma batalha legal de 12 anos por acusações de fraude pela venda de US $ 11 bilhões de seu grupo de software autonomia para Hewlett-Packard. O grupo incluía a família de Lynch e os membros de sua equipe jurídica e suas esposas.
Dos 22 passageiros e tripulantes a bordo naquela noite, quinze pessoas, incluindo a esposa de Lynch, Angela Bacares, foram resgatadas por um iate ancorado nas proximidades, que foi incólume pela violenta tempestade.
Dos sete que morreram, cinco foram recuperados presos em uma única cabana, enquanto a filha de 18 anos de Lynch, Hannah, foi encontrada em outra. O corpo de um membro da tripulação, o chef do iate, foi recuperado da água.
