As empresas considerarão o México preferencial aos EUA após a exclusão tarifária
Cidade do México – As empresas considerarão em suas decisões de investimento o acesso preferencial que o México obtevedepois que Donald Trump exclui seus principais parceiros de negócios do pacote tarifário recíproco, ele disse Linha Bloomberg Antonio Ortiz-MenaPresidente do Comitê de Tratado Comercial entre o país dos Estados Unidos e o Canadá.
O equilíbrio para o México é positivo da perspectiva de que ele poderia ter enfrentado uma tarifa alta diante das fórmulas aplicadas pelas autoridades dos EUA e que acordos de livre comércio assinados com muitos países, disse Ortíz-Mena, que também é um estrategista do estrategista do estrategista do estrategista do estrategista do Conselho Empresarial México de Comércio Exterior.
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“Quando as empresas decidem investir, geralmente se concentram em comparar condições de investimento em diferentes países, é uma comparação relativa (…) no México, o equilíbrio é positivo em comparação com o que outros países enfrentam”
Antonio Ortiz-Mena, Presidente do Comitê de Estratégia T-MEC
Ortiz-Mena enfatizou que Trump estabeleceu todos os países uma tarifa de 10% ou mais, exceto para o México e o Canadá, que é um ponto que as empresas levarão em consideração em termos comparativos com o mundo ao revisar o acesso do México ao mercado norte-americano.
O presidente dos Estados Unidos impôs uma tarifa mínima de 10% para todos os países superiores e tarifas para outro grupo de países, entre os quais são nações asiáticas como China e Vietnãque são economias que competem com o México por Nearshoring.
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Presidente Claudia Sheinbaum relançou em 3 de abril, um dia após o “Dia da Libertação”, o Plano do Méxicoque é sua principal estratégia governamental para enfrentar a política comercial de Trump com base em tarifas.
Em seu discurso, o presidente disse que o O portfólio de investimentos atinge mais de US $ 200.000 milhões E ele argumentou que, apesar do ambiente econômico, as empresas não cancelaram seus planos de investimento. Sheinbaum disse para acelerar esses investimentos Em 21 de abril, ele lançará a Janela Digital de Investimento Nacional.
Equilíbrio positivo, mas há irritante
Ortiz-Mena, ex-chefe de assuntos econômicos da Embaixada do México nos Estados Unidos, descrita como positiva de que o México adotou uma atitude de lazer e mesciada nas negociações com as autoridades dos EUA.
No entanto, ele considerou que A administração Sheinbaum deve ir a uma solução na indústria automotiva que é fundamental não apenas para o México, mas para seus parceiros comerciais na América do Norte.
“Certamente o resultado é positivo para o México, mas não perfeito. Existem alguns irritantes, eu diria que o principal é o da indústria automotiva, carros e automóveis”
Antonio Ortiz-Mena, Presidente do Comitê de Estratégia T-MEC
Das tarifas que não lutaram contra o México foi uma daquelas que Trump impôs a aço e alumínio, carros e automóveis. A taxa de 25% para os metais entrou em vigor em 12 de março, enquanto a tarifa do carro entrou em vigor na quinta -feira, 3 de abril, e em autopartigícios será aplicada em 3 de maio.
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Marcelo Ebrard, Secretário de Economiaele disse na conferência da manhã de 3 de abril que o objetivo nos próximos 40 dias é alcançar melhores condições entre todos os países do mundo para a indústria automotiva, a de aço e alumínio.
Ortiz-Mena, vice-professor do Centro de Estudos Latino-Americanos do Universidade de GeorgetownEle mencionou que a tarifa mantida é de 25% para a indústria automotiva e de aço e alumínio, mas enfatizou que poderia ser reduzido para 12%, conforme anunciado por Trump.
“Não sabemos quando uma redução de 25% a 12% acontecerá e, especialmente, se houver viabilidade técnica e financeira, que alguns produtos que estavam entrando nos Estados Unidos sob as tarifas nacionais mais favorecidas da OMC, agora eles poderiam se contentar com as regras do T-MEC para entrar com tarifas preferenciais”
Antonio Ortiz-Mena, Presidente do Comitê de Estratégia T-MEC
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O futuro do T-MEC
Ortiz-Mena, ex-chefe de assuntos econômicos da embaixada do México nos Estados Unidos, disse que o encaminhamento haverá empresas que procurarão alinhar as regras do T-MEC, que exigirão uma análise para identificar quais exportações estariam sob o tratado e não através das regras da Organização Mundial do Comércio (OMC).
No entanto, ele afirmou que, em sua opinião, a tarifa para carros e peças de automóveis é violação do T-MEC porque o acordo comercial vem um anexo em que os Estados Unidos se comprometerem a permitir entrar com a tarifa preferencial de zero a carros e automóveis.
“Acredito que os Estados Unidos estão seguindo uma política com certas contradições, (no entanto) o diálogo deve continuar a alcançar uma revisão positiva do T-MEC”
Antonio Ortiz-Mena, Presidente do Comitê de Estratégia T-MEC
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O ex-ddiplomático da embaixada mexicana nos Estados Unidos disse que, se Trump colocar outro nome no T-MEC, um nome que funciona politicamente, deve ser o mínimo para o México. “Até certo ponto, esta plataforma da América do Norte terá que continuar trabalhando”, disse ele.
A Casa Branca publicada em 3 de abril, o relatório ao presidente “Estados Unidos Primeiro”, no qual estabelece que o T-MEC forneceu um novo acesso ao mercado para exportadores dos EUA e adotou regras para incentivar a realocação de fabricação nos Estados Unidos.
De acordo com a Lei de Implementação de T-MEC, o Representante Comercial dos Estados Unidos (USTT) está vinculado por lei a Inicie o processo de revisão antes do prazo de julho de 2026.
“São necessárias numerosas mudanças, como normas de origem mais rigorosas para reduzir a entrada de conteúdo das economias não sujeitas ao mercado para os Estados Unidos”, afirmou.
