O Japão diz ‘todas as opções’ na mesa como bobinas globais da indústria automobilística das tarifas de 25% de Trump
Desbloqueie o resumo do editor de graça
Roula Khalaf, editora do FT, seleciona suas histórias favoritas neste boletim semanal.
O primeiro -ministro do Japão disse que “todas as opções” estavam em consideração e a Coréia do Sul prometeu uma resposta de emergência depois que o presidente Donald Trump anunciou 25 % de tarifas sobre as importações de carros para os EUA, aumentando o risco de uma guerra comercial global.
Os comentários do Shigeru Ishiba ao parlamento do Japão vieram quando as últimas ações da Salvo de Trump atingem as montadoras da Toyota a Stellantis e da Porsche. O índice Stoxx Europe 600 Automobiles & Parts caiu 3 % nas negociações antecipadas na quinta -feira.
Trump disse que as tarifas entrariam em vigor em 2 de abril, quando Washington também deve aplicar uma série de tarifas recíprocas contra os parceiros comerciais da América.
Os deveres nos carros são a jogada mais agressiva até agora em uma política comercial cuja implantação caótica foi marcada por inversões de marcha e abalou os investidores.
“Precisamos pensar na melhor opção para o interesse nacional do Japão”, disse Ishiba. “Estamos considerando todas as opções para alcançar a resposta mais apropriada”.
Os executivos da indústria alertaram que as montadoras asiáticas e européias estariam entre os mais atingidos. Fabricantes de automóveis de luxo, como Jaguar Land Rover e Aston Martin, também são expostos, já que eles não fazem carros nos EUA.
Enquanto os parceiros comerciais dos EUA corriam para responder, o ministro da Indústria da Coréia do Sul, Ahn Duk-Geun, disse que as montadoras do país enfrentariam “dificuldades consideráveis” por causa das tarifas e prometeu anunciar medidas de emergência no próximo mês, após uma reunião na quinta-feira com executivos do setor.
Robert Habeck, ministro da Economia da Alemanha, disse que é “importante a UE dar uma resposta unida às tarifas”, acrescentando que o bloco deve ser “claro que não daremos aos EUA”.
O presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, disse na quarta -feira que a UE estava avaliando suas opções.
A chanceler do Reino Unido Rachel Reeves sinalizou que o governo não tinha planos de retaliar, dizendo que não estava em uma “posição em que queremos fazer qualquer coisa para escalar essas guerras comerciais”.
As ações da Stellantis, proprietário das marcas Fiat, Peugeot e Chrysler, caíram 5 %, a Porsche caiu 4,7 % e a Volkswagen caiu 3 %.
Os fabricantes de parte europeu de carros também foram atingidos, com a Valeo da França abaixo de 6 % e a continental da Alemanha 3 % mais baixa. A General Motors e a Ford também caíram nas negociações pré-mercado em Nova York.
A decisão da Casa Branca de impor tarefas sobre peças de carros importados e veículos concluídos causaria mais danos, disseram analistas. Quase metade dos veículos vendidos nos EUA é importada e os carros montados nos EUA contêm quase 60 % de peças de origem estrangeira, de acordo com pesquisas de Bernstein.
A Sigrid de Vries, diretor-geral da Indústria Européia da Acea, pediu a Trump que “considerasse o impacto negativo das tarifas não apenas nas montadoras globais, mas também na fabricação doméstica dos EUA”.
Os fabricantes europeus exportam até 60 % dos veículos que fazem nos EUA, de acordo com a Acea.
O Japão é o maior exportador de veículos acabados para os EUA após o México, onde as empresas japonesas são os fabricantes dominantes. O Japão enviou US $ 40 bilhões em carros para os EUA em 2024, representando 28,3 % de suas exportações gerais para os EUA.
O porta -voz do governo japonês Yoshimasa Hayashi descreveu as tarifas como “extremamente lamentáveis”. Ele disse que a política comercial do governo Trump pode ter um grande impacto nos laços bilaterais, na economia global e no sistema de comércio multilateral.
A reunião de Ishiba em fevereiro com Trump em Washington foi inicialmente aclamada como um sucesso por reafirmar a força da aliança EUA-Japão.
Mas os comerciantes de Tóquio disseram que a fraude do tom de Ishiba – junto com a linguagem “todas as opções” – sugeriu o aumento do pânico no Japão sobre a solidez do relacionamento.
Trump disse que as tarifas íngremes convencerão as empresas estrangeiras a fazer mais de seus carros nos EUA, aumentando a indústria de manufatura do país.
Com reportagens adicionais de Kana Inagaki e Mari Novak em Londres e Anne-Sylvaine Chassany em Berlim
